前言
大货车身上所承载的运输量是毋庸置疑的，有很多的货物都会通过货车运输来抵达目的地。这是因为存在着货物运转的需求，所以也诞生了开大货车的这个行业，如果仔细观察的话，就会发现大货车的驾驶者和副驾驶，基本上都是“一男一女”的搭配。
这就令人产生好奇，他们在现实生活中到底是不是真正的夫妻呢？关于这个问题的猜测和疑问，有从事这个行业的人就说出了实情。
不得不感慨的就是货车司机这个行业的确是特别辛苦的，但同样他们的辛苦也换回了高额的收入。平均算下来每个月的收入都已经达到了过万元，对于我们普通的务工者来说，这的确是一个很可观的工资。
但同样因为货物的运输有一部分时间限制，更何况路途还是比较遥远的，有很多的司机他们都需要连日连夜的赶路。长时间的坐在车上，偶尔也会患有脊椎病，又或者是腰疼等一系列症状。
正因如此，很多开大货车的司机都是男性，同时也有一部分女强人。但更多的都是男性在开车，副驾驶上坐着一位女性。令人不明白的是，为什么他们会带着一名女性呢？作为女性又和司机是什么样的关系？难道真的都是夫妻？
就像这位内行人所说的话，大多数的情况下都是夫妻搭档开货车，所占据的比例都已经超过了90%。
因为在养家糊口这一方面，大部分都是男性出门去打工，而女性在家去照顾孩子，像那些家中老人，如果身体条件比较好，就可以帮忙照看一下孩子，男女双方都可以外出务工，从而来增加一份收入。
但是对于开货车的一男一女搭配来说，更多的时候是出于现实方面的状况去做出的选择。之所以会带上自己的家属，来从事这一份开大货车的工作，和以下几点是密不可分的。
首先，压缩支出增加收入。大货车的货物运输基本上都是跨手游或者是跨市的，通常情况下运输距离相对来说都是比较远的。就像有的货物还需要运送到新疆，等各个地区这一趟下来就得好几天的时间，一来一回也是很费精力的。
路途遥远的情况下，白天在开车睡觉的时间是比较少的，如果货物要的比较急啊，晚上还要连夜加班去开车。有很多的时候都是在路上去度过的，因为长时间开车偶尔也会产生视觉疲劳，在这样的状况下就很容易引发一系列的不安全事故。
同时休息的时间并不是特别的稳定，也会造成生物钟的紊乱。一阵子困意袭，上心头之后就会让驾驶员感到很不适。倘若硬撑着疲劳驾驶，很容易引发事故。
在这样的情况下，妻子如果会开车的话，就可以和丈夫患者去开车，哪怕不会开车也可以和丈夫说几句话，转移一下注意力，从而打起精神来安安全全的去开车。
对于招聘货车司机的人来说，他们完全不愿意掏两个人的工资去做一个人就能够完成的事情，所以才会给出高额的薪资。但是对于开货车的司机来说，他们就可以带上自己的妻子，路上有个伴还能够减轻一些收入。
其次，增加夫妻之间的感情。就像最近这几年，开大货车的夫妻搭档是越来越多了。搭配起来去开车，能够增加夫妻两个人之间的感情，就像丈夫常年在外地跑车开车的时候是需要注意力集中的，也没有办法长时间的打电话和联系，而妻子就在家带孩子，两个人通常情况下就是异地分居的状态。
久而久之也会产生一系列的矛盾或者是隔阂更严重一点，还会造成一个家庭的破碎。而带着妻子去开大货车，不仅可以增加彼此的感情，还能够让整个家庭变得更加的和谐与美满。
再次，保证货物的完整性。就像有的货车司机在奔波的过程中，偶尔需要停下来休息或者是吃饭。倘若一个人开车在吃饭的过程中还得担心着货物会不会被别人拿走，又或者是出现遗漏，但是两个人搭配就可以轮流去吃饭，让一个人在车上看着货物。
无形中就会减去很多不必要的麻烦，同时有妻子陪伴在身边，丈夫做事也会更加的有精神劲头，更加的放心一些。
最后，缓解疲劳。决定了两个人一起去从事开大货车这个行业之后，如果妻子也会开车，就是更加完美的事情。就像路途比较远的话，两个人就可以换着开。提升运输货物效率的同时，也能够兼顾起自己的身体。
结语
对于这件事情，没有一个绝对化的说法，并非所有的大货车男女搭档都是夫妻关系，但是绝大部分都是“夫妻车”，其中，也有一部分男女搭档，只不过是单纯的工作关系罢了。所以，我们也应该正确和理性的去看待开大货车的从业者。
今日话题：“夫妻车”成大货车主流，他们是不是真夫妻？业内人士说出了真相